Los componentes de costos logísticos subieron 53% en los últimos 12 meses. La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), correspondiente al mes de junio 2021 y al acumulado de los últimos 12 meses, como así también una estimación del indicador para el mes de julio 2021 en virtud del comienzo de la nueva homologación de la paritaria.
Aumentó 53% el costo de componentes logísticos
Es el acumulado de los últimos 12 meses medido por la Universidad Tecnológica Nacional a través de su Centro Tecnológico de Transporte
14 de julio 2021 · 06:00hs
Los aumentos se corresponden principalmente con incrementos en los valores del combustible (68%) y, en segundo lugar, con los de la paritaria 2020.
La variación del mes de junio 2021 para los indicadores fue la siguiente: con costos de transporte 0,27%, sin costos de transporte 2,67%, distribución urbana con acompañante 2,44% y distribución urbana sin acompañante 1,93%.
Por su parte, los porcentajes acumulados para los últimos 12 meses de los indicadores de Cedol muestran una suba considerable, con los siguientes incrementos: con costos de transporte 53,03%, sin costos de transporte 41,39%, distribución urbana con acompañante 40,13% y distribución urbana sin acompañante 41,92%.
Desde Cedol indicaron que al observar estos indicadores anuales vemos que los aumentos se corresponden principalmente con incrementos en los valores del combustible (68%) y, en segundo lugar, con los de la paritaria resultante del convenio 40/89 homologado durante el 2020. Además, se aprecia que todos los valores de los componentes que integran el índice de costos logísticos, como por ejemplo el tipo de cambio, los neumáticos, el film strech, los lubricantes y los alquileres, entre otros-, también se incrementaron.
Cabe recordar que durante prácticamente todo el año 2020 y lo que va del primer semestre 2021, las empresas de logística han trabajado con capacidad ociosa por debajo de los márgenes operativos habituales en el sector (almacenes, equipamiento, vehículos, automatizaciones, metros cuadrados, etc.), lo que también provoca otros elevados costos de improductividad. El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos. Su publicación, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la cámara: www.cedol.org.ar.